例行天气报告(METAR)或特殊天气报告(SPECI)通常包括以下资料：
发出资料的机场名称、发出METAR/SPECI的时间、风向∕风速∕阵风、风向转变、能见度、跑道视程、观测时的天气、云层、气温∕露点、QNH(在机场录得的气压，经调整以配合航空用途)、过去一小时(但非观测时)的天气、风切变资料、飞机降落用的趋势预测。 METAR/SPECI 电码包含趋势预测，即预测未来两小时内天气的转变，而且更利用特别标号(视乎情况，标号可以是TTTTT=BECMG或TEMPO)又或是NOSIG，来指明转变。(BECMG意指 “逐渐转变”； TEMPO意指 “间中”；NOSIG意指 “并无显着转变”。) 能见度： 9999 = 10公里或以上、7000 = 7公里、0000 = 50米以下 CAVOK = 天气及能见度良好 由于国际民用航空组织的一项修订，自二零零一年十一月一日起，航空用途的夜间能见度代表在无光背景中可以看见及分办强度约为1 000堪德拉(candela)的灯光的最大距离。由于上述安排特别为航空用途而设，故此有时或与一般用途的夜间能见度不同。一般用途的夜间能见度代表大气透明度，不受灯光强度所影响。 跑道视程(RVR)的例子：R07L*/0800N = 07左边跑道，跑道视程 800米，而且没有明显转变 * 香港国际机场有两条平行跑道，北跑道以指标 RWY 07L/25R 及南跑道以指标 RWY 07R/25L 表示 。 天气： “-” = 轻微、”+” = 大、VC = 附近、MI = 浅薄、BC = 几阵、SH = 骤雨、PR = 部分、TS = 雷暴、DZ = 毛毛雨、RA = 雨、BR = 薄雾、FG = 雾、HZ = 烟霞、+SHRA = 大骤雨、-DZ = 轻微毛毛雨 云层： 把天空分为八份，以表达云层遮盖天空的比例 FEW = 一至两份云、SCT = 三至四份云、BKN =五至七份云、OVC = 八份云、 SKC = 无云 风切变资料的例子： WS RWY07L = 07左边跑道有风切变 怎样读懂气象通告 气象通告分两种,一种是机场实况,也就是发报时所在机场的天气实况(METAR);一种是气象预报,由发报单位预测的,报文内限定时间内的机场天气变化趋势(TAF).这两种电报通常比一般的天气预报详细的多,以供飞行员作飞行参考. 以下举例说明如何理解这两种电报的内容: 例1:METAR ZGGG 120800Z 05004MPS 280V100 7000 -TSRA FEW033CB BKN033 31/24 Q1013 TEMPO 2000 TSRA SCT026CB BKN030 例2:TAF ZGGG 120606 20004MPS 6000 BKN033 TEMPO 0616 2000 TSRA SCT026CB 以上两例分别是2000-8-12日广州白云机场的16:00实况和14:00-20:00预报,我们分别把它们拆细来阅读: METAR 分类 代码 例1中代码 说明 识别码 METAR/SPECI METAR 实况或特选报(有特殊天气时用),本例为实况 CCCC ZGGG 机场ICAO四字代码,本例为广州白云机场 DDGGGGZ 120800Z 格林威治时间,+8为北京时,本例为北京时间12日16:00 地面风 DDDFFGFF MPS/KT/KMH 05004MPS 前3位指风的来向,后2位为风速,G后两位表示阵风,MPS/KT/KMH分别为米/秒,海里/小时,公里/小时.本例为50度风4米/秒 DDDVDDD 280V100 风向变化范围,本例指风来自280-100度之间 能见度 VVVVD 7000 能见度,本例为7000米,如最后带D或U,则表示能见度正在下降或上升 天气现象 WW -TSRA 见天气现象表,本例为小雷雨 云 NNN FEW 云量,SKC/FEW/SCT/BKN/OVC分别表示晴空/很少/较少/较多/满天 HHH 033 云底高,本例为033X100=3300英尺,即1000米 CC CB 云状,CB/TCU表示积雨云/浓积云,其它云则不标 CAVOK CAVOK 能见度>10KM,云高>1500米,无任何天气现象时发此代码 温度露点 TT/TT 31/24 温度31,露点24(摄氏度),露点越接近温度,空气湿度越大 气压 QPPPP Q1013 修正海压,本例为1013 变化趋势 TTTTT TEMPO TEMPO/BECMG/NOSIG分别表示短时/渐变/无变化,本例为短时 趋势天气 地面风 DDDFFGFF MPS/KT/KMH DDDVDDD 能见度 VVVVD 2000 短时能见度2000米 天气现象 WW TSRA 短时雷雨 云 NNN SCT,BKN 短时有较少2600英尺积雨云,短时有较多3000英尺云 HHH 026,030 CC CB CAVOK CAVOK TAF 分类 代码 例1中代码 说明 识别码 TAF TAF 天气预报 CCCC ZGGG 机场ICAO四字代码,本例为广州白云机场 DDGGCC 120606 预报有效日期、开始结束时间,本例为12日14:00开始,次日14:00结束.(格林威治时+8为北京时间) 地面风 DDDFFGFF MPS/KT/KMH 20004MPS 本例为200度风4米/秒 能见度 VVVVD 6000 本例为6000米 天气现象 WW 云 NNN BKN 本例为较多云量云底高3300英尺 HHH 033 CC CAVOK CAVOK 变化趋势 PROBCC 概率,只有两种,PROB30或PROB40,指30%或40%可能性 TTTTT TEMPO 本例为短时 GGGG 0616 开始结束时间,本例为北京时间14:00-00:00 趋势天气 地面风 DDDFFGFF MPS/KT/KMH DDDVDDD 能见度 VVVVD 2000 短时能见度2000米 天气现象 WW TSRA 短时雷雨 云 NNN SCT 短时有较少2600英尺积雨云 HHH 026 CC CB CAVOK CAVOK WW-天气现象表 限定词 天气现象 1.强度或地点 2.描述 3.降水 4.视程障碍 5.其它 – 轻度 MI 浅的 DZ 毛毛雨 BR 轻雾 PO 发展好的沙卷/尘卷 中度 BC 散片的 RA 雨 FG 雾 SQ 飑 + 强度 DR 低吹 SN 雪 FU 烟 FC 漏斗云,海陆龙卷 VC 机场附近 BL 吹 SG 米雪 VA 火山灰 SS 沙暴 SH 阵性 IC 钻石尘 DU 浮尘 DS 尘暴 TS 雷暴 PE 冰粒 SA 沙 FZ 过冷,冻 GR 冰雹 HZ 霾 GS 小冰雹或雪球 注:天气现象由1-5栏内容按顺序组成,即:强度、描述、天气现象,例如:+SHRA 表示强阵雨;-BLSA表示弱吹沙等等. 例如 TAF VHHH 160500Z 1606/1712 13018KT 9000 BKN020 TX30/1606Z TN26/1622Z BECMG 1606/1608 SCT015CB BKN020 TEMPO 1608/1612 17025G40KT 1000 TSRA SCT0101CB BKN020 FM161200 15015KT 9999 NSW BKN020 BKN100= 应解码为： 电码 意义 TAF VHHH TAF由香港国际机场发出 160500Z 日期为该月份的十六日，时间为0500 UTC(协调世界时) 1606/1712 有效期由0600 UTC至翌日1200 UTC 13018KT 地面风向为130度(东南偏东风)、风速18海里/小时 9000 能见度9公里 BKN020 2000呎有疏松云层 TX30/1606Z 最高气温为摄氏30度，约在十六日， 0600 UTC出现 TN22/1622Z 最低气温为摄氏22度，约在十六日， 2200 UTC出现 BECMG 1606/1608 SCT015CB BKN020 在0600 UTC至0800 UTC之间云层逐渐转变，转变后1500呎有零散云层，包括积雨云，2000呎有疏松云层 TEMPO 1608/1612 17025G40KT 1000 TSRA SCT010CB BKN020 在0800 UTC至1200 UTC 之间，地面风向间中为170度(东南偏南风)，风速25海里/小时，阵风达40海里/小时；能见度在雷暴及和缓雨势中为1000米；1000呎有零散云层，包括积雨云，2000呎有疏松云层 FM161200 15015KT 9999 NSW BKN020 BKN100 由1200UTC开始，地面风向为150度(东南偏南风)，风速15海里/小时；能见度10公里或以上；并无显著天气状况；2000呎有疏松云层，10000呎亦有疏松云层
